現在越來(lái)越多的發(fā)動(dòng)機都開(kāi)始使用四氣門(mén)結構,這種結構雖然有著(zhù)卓越的進(jìn)排氣效率,但由于空間位置的原因,噴油器只能采用中置布局。相比于之前的斜置噴油器,中置布局的噴油器拆裝過(guò)程要復雜不少,如果經(jīng)驗不足,很容易出現問(wèn)題。
中置結構的噴油器基本都安裝在發(fā)動(dòng)機氣門(mén)室罩內,所以很難用普通的高壓油管進(jìn)行直接連接,大部分都依靠跨接管(也叫橫槍?zhuān)﹣?lái)連接供應高壓燃油,比如大家非常熟悉的錫柴6DL、6DM系列發(fā)動(dòng)機就采用這種結構。
采用跨接結構的噴油器,在安裝的時(shí)候有著(zhù)嚴格的操作流程,稍有不慎就會(huì )造成噴油器和跨接管連接的部位出現高壓燃油泄漏,導致發(fā)動(dòng)機軌壓過(guò)低,引發(fā)一系列的問(wèn)題。比如上圖的新舊跨接管對比,可以明顯看到舊跨接管頭部已經(jīng)發(fā)生了明顯變形,這就是因為沒(méi)有按照操作規程正確安裝噴油器造成的。
之所以造成這樣的結果,是因為安裝并擰緊跨接管螺栓時(shí),與之對應的噴油器并沒(méi)有處在正確的位置,導致跨接管頭部沒(méi)有對準噴油器上與之對應的凹坑,造成跨接管頭部頂到噴油器的其它位置而損壞。所以,安裝噴油器的時(shí)候,一定要按照正確的流程來(lái)操作。
● 七大步驟 正確安裝
***步:將噴油器插入到安裝孔位內。
第二步:用扳手對固定噴油器的螺栓進(jìn)行預緊,壓緊噴油器。
第三步:完全松開(kāi)固定噴油器的螺栓。
第四步:裝入跨接管。
第五步:對跨接管進(jìn)行預緊。
第六步:按照規定力矩緊固噴油器固定螺栓,將噴油器再次壓緊。
第七步:按照規定力矩緊固跨接管。
注意!帶有跨接管的噴油器必須按照上述的流程安裝,否則除可能出現跨接管損壞外,還有可能造成高壓燃油內漏或缸內燃氣泄漏,導致更為嚴重的發(fā)動(dòng)機故障。
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